菲亚特elara type 6616 armoured elara）联合开发的，与6614型4x4轮式装甲运兵车有许多共同的部件。
菲亚特负责动力包和汽车部件加上最后的组装，而奥托·梅莱拉提供装甲车体和炮塔。6616型的第一辆原型车于1972年完成，并随后装备部队。
6616型车体为全焊接钢结构，装甲厚度均为8毫米。驾驶员坐在车左侧前方，前方和两侧有潜望镜，视野良好。双人炮塔位于车体中央，发动机和变速箱安置在车体后部。6616型是水陆两用，在水中由轮子推进，时速5千米；入水前需要开启舱底泵给水下机械部件加压。与其他大多数同类车辆不同，6616型在车体前部不需要竖起防浪板。
指挥官坐在炮塔的左侧，炮手坐在炮塔的右侧，每个人都有一个可调节的座椅、观察设备和一个单独的舱盖。通讯设备安装在炮塔内。主武器由一门（西德）莱茵金属公司（rheinmetall）制造的20毫米mk 20 rh 202速射机关炮，仰角+35°、俯角-5°，炮塔可水平旋转360°。炮塔控制方式为电动，每秒钟的最大旋转量为40°，俯仰速度每秒最大为25°。共携带400发20毫米弹药，其中250发为待发弹，150发为备用。空弹壳会自动抛到炮塔外，因此不会使乘员舱变得杂乱无章。7.62毫米机枪与主武器同轴安装，备弹量为1000发。炮塔两侧各安装一排三枚电击发烟雾弹发射器。
其他标准装备包括一个牵引力为4500千克的前部绞盘，而可选装的装备则包括一套nb45重机枪塔」。而且与作为三车的那辆只有防御功能的309装甲大巴不同，690 n4集装箱武装重卡尾车拥有强大的火力。
完成尾车的4x拼贴，安抚好刚刚登车的两位时代女郎。吴尘又着手对菲亚特号的头车进行4x拼贴。
可可乘坐的菲亚特6616轮式装甲侦察车，也轻而易举的与吴尘驾驶的头车完成了拼接。别忘了，头车的露营车厢内还有同为时代女郎的女讲解员伊丽莎贝塔。
画面一抖，菲亚特号的前车就在众目睽睽之下，变成了一辆装甲露营车。
可可重回头车的副驾驶座。而先前时尚前卫的露营车厢内凭空出现了许多来自6616轮式装甲侦察车的战斗部件。当然非战斗的部分还是用更高级的概念露营车的车身结构。最大的变化来自前驾驶舱，还有覆盖钢板的全装甲外壳。
前驾驶舱拼贴了「双人同轴炮塔」，并自动更新了机械自动化技术。由女秘书可可和女讲解员伊丽莎贝塔负责操控。
所以与先前的奖励关卡不同。“新兵训练营”是继“涂鸦修车厂”、“高速路超市”之后的第三处安全停靠站。
一切都如吴尘所料。
离开第三处安全停靠站不久，又有几位时代女郎入列。
1971的时代女郎，银行家妻子朱莉·沃德（julie wardh），驾驶一辆1965版菲亚特850家庭多用途面包车（fiat 850 familiare 100gf），843anis），驾驶一辆1983版菲亚特阿根塔1600轿车（fiat argenta 1600），1585cc直列4缸发动机，最大98马力。
1987年的时代女郎，时装设计师海伦·马特尔（hélène martell），驾驶一辆1986版菲亚特克罗玛154轿车（fiat croma 154），1995cc直列4缸涡轮增压发动机，最大113马力。
135112070x4455617853759710024128171531109218225929216034756798113＝2566马力。