勘探探险队,最早是勘探初级矿产的,后来主要职能变成地图测绘,探矿的工作也没落下,随着矿物、动植物标本收藏等细分业务增加规模越来越大了,现在已经成为人员规模过千的队伍。
该队伍的本部被调剂到南镇,挨着蓝天重工,这样能共享一些安保资源,也方便通过使用经验给蓝天重工提供飞机研发和改进建议。
王齐和李想的到来有通知,但没搞大场面,就二十几人来迎接,并被立马驱散了大半,留下几个带头的给引路和介绍情况。
随后一行人进入分析室。
这是探险队自己的矿物分析室,分工作区和样本区,现在样本区的中间摆了个小号遗迹模型。
“依照陛下的命令,我们加速了开掘进度,现在已经打开了它背后的缺口。”队长用小棍指着模型的后方,“这里的破损我们经过分析后,认为是舷窗受地层挤压破裂后扩大形成。
破损处后方隔舱已经按陛下最新的命令破拆,内部情况较好,顺利的拆下一些模块,它们暂时放在气密柜里。”
气密装置是矿物研究的必要设备,因为一些深层物体接触到氧气后多少会发生点表面变化,使用气密装置改为真空或惰性气体保护转移和储存,能够相对减少额外影响因素。
“有没有找到发动机?”王齐比较关心这事。
队长摇头:“没有发现疑似发动机的物体,动力应该是魔力失量动能装置,现在也无法下定论。”
魔力失量动能装置不是新东西,它的前身就是飞机使用的魔法升力模块,意味着这架着陆器在动力方面和自家飞机现在用的“应急起落辅助装置”处于同一水平区间,即使强一点也强得有限。
当然具体结果还要看设备解析的结论。
没打扰分析室的工作区,一行人出门转到另一个房间。
这里才刚刚停止作业,木屑都还没完全沉降,先带他们去分析室大概是争取用魔法打扫一下?
中间有一套占地十几平米的着陆器解剖模型,它的外观相当不错,升力体构造,特征是全机纵向剖面比较像机翼截面,机腹相对平坦而北部有流畅曲线。
具体构造嘛,其机身俯瞰图大体呈回来,能够完美储氢的罐子可以储存其它气体,反之则不行,如果遗迹的容器全都是一个型号,完成检查还是多少需要点运气。不过眼前碰到的情况显示,“外星人”没那么高的技术力。
王齐点点头:“辛苦了,接下来可以慢一点,让大家注意休息,尽可能全面的复原其技术思路,再考虑进入前舱。”
“是!”
王齐回来后,通过命令的方式推进了一下进度,想知道的只有一件事——它能不能飞出大气外。
这个问题现在基本已经能确定答桉了。
一是它的外层元素以钨和铌为主,其中铌的热中子截面小,具有极优秀的高温稳定性,钨的熔点更是冠绝群雄。
第二是这种圆润流畅的外形,及其内部的隔舱结构,和大气内飞行的需求向去有点远,钝头的锐角三角形造型,在音速段和亚音速段表现都很差劲,只有高超音速才能发挥实力。
第三则是尾舱的罐子,正常大气内飞行是用不着这些罐子的,放到外层空间就不同了,氢氧分储,可以用于逆电解反应产生稳定电力,同时合成水资源,大概率它本身就是水循环系统的一个环节。
另外现在已经完成外壁取样,证实其结构安全度远大于大气内应用需求,不过这一点倒是不能算特别强的证据,因为现在也不知道它存在的时间点,流放地大气环境如何,暂时只能算侧面证据。
结论也不能说毫无破绽,比如着陆器立式机翼上面顶着的滑翔体就很奇怪。
滑翔体类似回旋镖的形状,和滑翔机一样,低速升阻比非常好,一架正常的飞机垂尾上顶个滑翔体,那就是水平尾翼。
可是遗迹着陆器整机外观更接近航天器,在几十倍音速下进入大气,带个这玩意就是累赘。
升力体航天器进入大气层,应该采用肚皮朝向动量方向的姿态飞行,以最大限度利用上层稀薄空气的阻力减速,否则十几倍音速窜到一定高度,结果是灾难性的。
后上方带个滑翔体,在攻入大气的阶段会自动把机头降低,减速变慢的同时,受热也不够均匀。
当然这个时候王齐也就纸上谈兵,一方面还没有确定它有无魔法方面的气动解决方案,另外具体这个造型好不好,得弄个高超声速风洞出来试试。
……现在连超音速飞机都还没摸到边呢,1到3倍音速的风洞都没有,考虑20倍音速的实验装置实在有点遥远。