位于长实的李超人很受伤，之前在和记黄埔收购问题上面沈弼还非常支持他，只要有机会的话，汇丰愿意帮他入主和记黄埔。
就在李建辉入主会德丰第三天，沈弼明确告知，汇丰短时间内不可能出手和记黄埔股份，若他愿意，汇丰愿意协助他收购会德丰。
李超人虽然希望吃下一家综合性集团，以扩张自身实力，但这个时候他不可能跳出来和李建辉打擂台。
一是自身实力并非香江华资道：“停止采购新船只，逐步淘汰旧船只的方案必须执行，我不是在和你们商量，这是集团对航运公司的安排。
若你们不愿意执行，可以把辞职报告交到我这里来，我找能够执行集团安排的人来负责航运公司的管理。”
在场这些连会德丰集团高层都不是，面对意志坚决的李建辉，为了这份工作，他们只能选择接受安排。
哪怕沃克·霍福德是航运公司元老，这时候也不敢出声反对，他很清楚，只要自己还敢冒头，李建辉肯定会借势免去他的职务，安排亲信来担任公司总经理。
自从约翰·马登离开会德丰集团之后，像沃克·霍福德这些人就知道，自己等人未来前途堪忧，没有较强的能力，很难在会德丰集团站稳脚跟。
见到这些管理没有再反对，李建辉内心才舒服了不少，要是有人今天敢冒头，他不介意杀鸡儆猴。
他出声道：“你们不用为工作而操心，虽然后期航运公司会进行一定裁员，但我不会对这些人员置之不理。
未来愿意继续从事航运的，会前往濠江旅游娱乐公司，厌倦了海上工作的，也能够进入集团其它子公司，甚至可以进入我旗下其它公司工作。”
听到李建辉这样说，这些高层们心情也好了不少，他们不需要担心有一天会丢了工作。
一些有野心的内心更是充满了动力，尤其是这里面的华人管理，之前因为是约翰·马登掌控集团，他们想要往上爬相当困难，重要职务基本被英伦人占据。
现在李建辉掌管集团，相信李建辉不会让这样的局面长期存在，随着时间的发展，会德丰集团管理层肯定会大动，一批英伦人会被调离现在的职务。
之前限制他们的难关不复存在，只要他们表现出自己的能力，坐上更高的位置将成为可能。
除了航运公司这边，会德丰地产和连卡佛零售李建辉暂时并没有对其发展进行调整。
还没有绝对控股会德丰集团，李建辉还是准备低调一些，要不是因为世界航运寒冬就要来临，他不想今后会德丰集团损失过大，他也不会以强硬的态度要求航运公司执行他的计划。