马杰克虽然脾气大，但他重视林一也不是没有原因的。
林一在饭局结束之后并没有马上离开，他这次来乌镇，除了帮马杰克撑场面之外还有其他的安排。
王星约了他。
本着来都来了的想法，林一没有拒绝，欣然赴约。
虽然当初a厂警告过他，让他不要再跟王星勾勾搭搭，但今天这事儿和鹅厂没什么关系，所以他还是来了。
这是林一和王星分别倒向a厂和鹅厂之后第一次见面。
他们俩倒是看不出有什么心结，毕竟到目前为止，他们还没有什么直接竞争关系，各为其主是没办法的事情。
不过在座的不止俩人，王星把另外一个重要人物介绍给了他。
“张翊鸣，以前跟我在饭否共事过一段时间，后来自己创业做了一款产品，就是现在大名鼎鼎的头条，他的公司叫字节。”
其实这个介绍只是礼节性的，林一跟张翊鸣虽然之前没有结交过，但肯定不会不认识彼此。
张翊鸣是技术出身，长得就是个典型的理工男，你能看出他不是那种外向奔放的性格。
今天要不是王星组局，他也没打算出来社交。
林一特别诚恳地说了句：“久仰。”
另外两个人或许都当成了客套，张翊鸣跟他友好地握了握手，然后双方打了个招呼。
作为召集人和三个人关系的交汇点，王星主动开口道：“今天叫你们来没别的意思，就是简单认识认识，交个朋友。”
话是这么说，但聊着聊着还是能察觉出一点端倪。
这三个人有什么共同点呢？
他们各自代表的万里出行、每团以及字节这三家公司，是现如今国内规模最大的三只超级独角兽，最新估值均超过百亿美元。
相应的，他们也是过去这几年行业里备受瞩目的，发展速度最快，上升势头最迅勐的后起之秀。
他们还在继续发展，却隐隐感觉头辞还是很快流传了开来。
对于林一来说，还有一个“惊喜”。
bmw的说法一出，网上的好事者就进行了拙劣的分析，除了叨咕几句外行话之外，还非要分出个高下。
他们比较的对象是公司估值，因为非上市公司的持股比例信息并不完全公开，融资的时候也经常语焉不详，所以身家就不太好算了。
万里出行跟都都打车合并之后的最新估值已经达到了360亿美元，而此时的每团大约只有它的二分之一，字节是三分之一。
结果就是，万里出行顺理成章地被封为“新三巨头之首”，而林一本人则因此荣登营销号的创作素材：
《地表最强90后的财富人生：创业有成挑战bat，绯闻不断桃花朵朵开！》。